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Système simple sans rien de nouveau, composé de deux parties, l’une d’elle fixée au latéral de la caisse avec des vis, l’autre, ajustable, sur le bloc de la trappe.
L'ensemble se compose de deux serrures, une pour la porte arrière (IN-OUT) et une autre pour la porte latérale (CORR. EXT), les deux fonctionnent avec la même clé, et l'ensemble comprend 6 clés, la serrure de porte arrière a un câble pour permettre l'ouverture de l'intérieur, l'ensemble comprend toutes les vis nécessaires au montage.
Verrouillage de sécurité robuste, compact et fiable. Se compose d’un corps en acier INOX en deux parties, une se fixant au châssis du véhicule par soudage, l’autre à la porte droite à l'aide de vis à tête ronde.
Se compose de deux parties, tête avec clé et boulon ou axe pénétrant dans l’orifice d’attelage. Quand la remorque est dételée, se place dans l’orifice d’attelage pour empêcher qu’il ne puisse être attelé.
Similaire à tous les modèles PTR mais avec de nouvelles distances pour remorques à crémone, d’un minimum de 17 et d’un maximum de 23.
Système de verrouillage qui verrouille la partie inférieure des crémones ou pitons, et composé de deux parties, le corps et le manchon de blocage.
Système de verrouillage qui verrouille le bas de la crémone ou pitons. Composé de deux parties, le corps et le manchon de blocage.
Système de verrouillage de sécurité antivol robuste pour camions, semi-remorques frigorifiques, isothermes ou caisses fermées, pour transport, à double porte et les barres doubles.
Version économique de notre modèle PTR-408.
Système de verrouillage de sécurité antivol pour le transport des containers maritimes, par terre ou mer.
Version économique de notre modèle CTM-408.
Ce modèle de verrouillage de sécurité antivol est une amélioration par rapport aux le modèle existant sur le marché, CTM-408.
Copie de clé de l'un de nos modèles de fermeture, pour faire la copie, il est nécessaire de connaître le numéro de la clé d'origine, prix unitaire.
Copie de la clé principale, pour faire la copie, il est nécessaire de connaître la numérotation de la clé principale d'origine.
