Cierre de furgoneta in-out
Cierre totalmente automático, quiere decir que al cerrar la puerta del vehiculo queda bloqueada sin necesidad de ninguna manipulación por parte de la persona encargada del vehiculo.
Cierre totalmente automático, quiere decir que al cerrar la puerta del vehiculo queda bloqueada sin necesidad de ninguna manipulación por parte de la persona encargada del vehiculo.
Este modelo de cierre de seguridad antirrobo es una mejora sobre el modelo existente CTM-408.
Sistema sencillo donde poco hay que inventar, consta de dos piezas, una de las cuales se sujeta en el lateral de la caja mediante tornillos, la otra pieza que hace el bloque de la trampilla es regulable.
Copia de llave de cualquiera de nuestros modelos de cierre, para poder realizar la copia es necesario conocer la numeración de la llave original, precio por unidad.
Soporte para sujetar a la carrocería de la plataforma, para cuando el King Pin no se utilice poder dejarlo anclado a dicho soporte.
Sistema de cierre que bloquea la parte baja de las fallebas o escarpias y consta de dos piezas, el cuerpo y el casquillo doble de bloqueo en forma de "T".
Sistema de cierre de seguridad antirrobo robusto para camiones, semi-remolques Frigoríficos, Isotermos o cajas cerradas destinadas al transporte, con doble puerta y doble falleba.
Sistema de cierre que bloquea la parte baja de la falleba o escarpias. Consta de dos piezas, el cuerpo y el casquillo de bloqueo.
Similar a todos los modelos de PTR pero con una medida para remoques de falleba con nuevas distancias entre ellas 17 mínimo 23 máximo.
Antirrobo para tapón diesel que impide la apertura del tapón al estar este totalmente cubierto. Indicado para vehículos que llevan puesto el tapón del depósito.