Cierre de seguridad robusto, compacto y fiable, consta de un cuerpo de acero INOX de dos piezas, de las cuales una se fija al chasis del vehículo mediante soldadura, la otra pieza se fija a la puerta derecha mediante tornillos de cabeza redonda.
Sistema de cierre de seguridad antirrobo que se aplica a los contenedores marítimos para su transporte, bien sea por tierra o por mar.
Version económica del modelo CTM-408.
Sistema de cierre de seguridad antirrobo para camiones, semi-remolques Frigoríficos, Isotermos o cajas cerradas, bien sea de reparto urbano o TIR de doble puerta con doble falleba.
Sistema de cierre de seguridad antirrobo que se aplica a los contenedores marítimos para su transporte, bien sea por tierra o por mar.
Consta de dos piezas, cabezal con llave y bulón o eje que entra dentro del orificio de enganche, cuando el remolque esté desenganchado se coloca en el orificio de enganche impidiendo que se pueda enganchar el mismo. Tenemos 2 medidas de altura del eje: 35 y 55 mm. Indique la medida requerida en observaciones.
El conjunto se compone de dos cerraduras, una para la puerta trasera (IN-OUT), y otra para la puerta lateral (CORR. EXT), las dos funcionan con la misma llave, y el conjunto incluye 6 llaves, el cierre de la puerta trasera dispone de un cable para posibilitar la apertura desde dentro de la misma, el conjunto incluye todos los herrajes necesarios para su montaje .
Cierre de seguridad antirrobo para furgonetas de chapa cerradas, válido para puertas traseras o laterales.
Modelo de cierre de seguridad antirrobo especifico para los remolques de la marca LAMBERET y en concreto el SR-2 FUTURA.
Se trata de un sistema de protección para evitar el robo de combustible, cual se adapta a las bocas de llenado del modelo de SCANIA de Ø 85.
Cierre para furgonetas modelo 1
