Sistema de cierre que bloquea la parte baja de la falleba o escarpias. Consta de dos piezas, el cuerpo y el casquillo doble de bloqueo en forma de "T".
Sistema sencillo donde poco hay que inventar, consta de dos piezas, una de las cuales se sujeta en el lateral de la caja mediante tornillos, la otra pieza que hace el bloque de la trampilla es regulable.
Sistema de cierre de seguridad antirrobo que se aplica a los contenedores marítimos para su transporte, bien sea por tierra o por mar.
Version económica del modelo CTM-408.
Soporte para sujetar a la carrocería de la plataforma, para cuando el King Pin no se utilice poder dejarlo anclado a dicho soporte.
Sistema de seguridad antirrobo diseñado para evitar el robo de cualquier tipo de plataforma con sistema de enganche universal.
Sistema de seguridad antirrobo diseñado para evitar el robo de cualquier tipo de plataforma con sistema de enganche universal.
El conjunto se compone de dos cerraduras, una para la puerta trasera (IN-OUT), y otra para la puerta lateral (CORR. EXT), las dos funcionan con la misma llave, y el conjunto incluye 6 llaves, el cierre de la puerta trasera dispone de un cable para posibilitar la apertura desde dentro de la misma, el conjunto incluye todos los herrajes necesarios para su montaje .
Se trata de un sistema de protección para evitar el robo de combustible, cual se adapta a las bocas de llenado del modelo de SCANIA de Ø 85.
Este modelo de cierre de seguridad antirrobo es una mejora sobre el modelo existente CTM-408.
Se trata de un sistema de protección para evitar el robo de combustible, cual se adapta a las bocas de llenado de Ø 105.
