Cierre de furgoneta in-out
Cierre totalmente automático, quiere decir que al cerrar la puerta del vehiculo queda bloqueada sin necesidad de ninguna manipulación por parte de la persona encargada del vehiculo.
Cierre totalmente automático, quiere decir que al cerrar la puerta del vehiculo queda bloqueada sin necesidad de ninguna manipulación por parte de la persona encargada del vehiculo.
Sistema de cierre que bloquea la parte baja de la falleba o escarpias. Consta de dos piezas, el cuerpo y el casquillo de bloqueo.
Se trata de un sistema de protección para evitar el robo de combustible, cual se adapta a las bocas de llenado del modelo de SCANIA de Ø 85.
Sistema sencillo donde poco hay que inventar, consta de dos piezas, una de las cuales se sujeta en el lateral de la caja mediante tornillos, la otra pieza que hace el bloque de la trampilla es regulable.
Sistema de cierre que bloquea la parte baja de las fallebas o escarpias y consta de dos piezas, el cuerpo y el casquillo de bloqueo.
Se trata de un sistema de protección para evitar el robo de combustible, cual se adapta a las bocas de llenado de Ø 105.
Sistema de cierre de seguridad antirrobo robusto para camiones, semi-remolques Frigoríficos, Isotermos o cajas cerradas destinadas al transporte, con doble puerta y doble falleba.
Similar a todos los modelos de PTR pero con una medida para remoques de falleba con nuevas distancias entre ellas 17 mínimo 23 máximo.
Modelo de cierre de seguridad antirrobo especifico para los remolques de la marca LAMBERET y en concreto el SR-2 FUTURA.
Cierre de seguridad antirrobo fabricado especialmente para remolques o contenedores que lleven la falleba más aproximada de lo corriente a la pared del remolque o contenedor.