Referencia: CICHAS + CICAND
Cierre de seguridad robusto, compacto y fiable, consta de un cuerpo de acero INOX de dos piezas, de las cuales una se fija al chasis del vehículo mediante soldadura, la otra pieza se fija a la puerta derecha mediante tornillos de cabeza redonda.
Cierre de seguridad robusto, compacto y fiable, consta de un cuerpo de acero INOX de dos piezas, de las cuales una se fija al chasis del vehículo mediante soldadura, la otra pieza se fija a la puerta derecha (o la que primero abre) mediante tornillos de cabeza redonda, dicha pieza sirve para bloquear el cierre que es por medio de un candado el cual queda protegido por quedar dentro de dicha pieza.
- Acabado electropulido
- Peso 3,930 kg
Ficha técnica
Cierre de seguridad robusto, compacto y fiable, consta de un cuerpo de acero INOX de dos piezas, de las cuales una se fija al chasis del vehículo mediante soldadura, la otra pieza se fija a la puerta derecha mediante tornillos de cabeza redonda.
Sistema de cierre de seguridad antirrobo para camiones, semi-remolques Frigoríficos, Isotermos o cajas cerradas, bien sea de reparto urbano o TIR de doble puerta con doble falleba.
Sistema de cierre que bloquea la parte baja de las fallebas o escarpias y consta de dos piezas, el cuerpo y el casquillo doble de bloqueo en forma de "T".
Sistema de cierre que bloquea la parte baja de la falleba o escarpias. Consta de dos piezas, el cuerpo y el casquillo doble de bloqueo en forma de "T".
Este modelo de cierre de seguridad antirrobo es una mejora sobre el modelo existente PTR-408.
Sistema de cierre de seguridad antirrobo que se aplica a los contenedores marítimos para su transporte, bien sea por tierra o por mar.
Version económica del modelo CTM-408.
Sistema sencillo donde poco hay que inventar, consta de dos piezas, una de las cuales se sujeta en el lateral de la caja mediante tornillos, la otra pieza que hace el bloque de la trampilla es regulable.
Modelo de cierre de seguridad antirrobo especifico para los remolques de la marca LAMBERET y en concreto el SR-2 FUTURA.
Duplicado de llave maestra, para realizar la copia es necesario conocer la numeración de la llave maestra original.
Cierre de seguridad antirrobo fabricado especialmente para remolques o contenedores que lleven la falleba más aproximada de lo corriente a la pared del remolque o contenedor.
Sistema de cierre que bloquea la parte baja de la falleba o escarpias. Consta de dos piezas, el cuerpo y el casquillo de bloqueo.
Doble casquillo en forma de "T" para sujeción de los modelos de cierres SCHMITZ y KRONE.
Sistema de cierre que bloquea la parte baja de las fallebas o escarpias y consta de dos piezas, el cuerpo y el casquillo de bloqueo.
Este modelo de cierre de seguridad antirrobo es una mejora sobre el modelo existente CTM-408.
Sistema de cierre de seguridad antirrobo robusto para camiones, semi-remolques Frigoríficos, Isotermos o cajas cerradas destinadas al transporte, con doble puerta y doble falleba,
Versión económica de nuestro modelo PTR-408.
Consta de dos piezas, cabezal con llave y bulón o eje que entra dentro del orificio de enganche, cuando el remolque esté desenganchado se coloca en el orificio de enganche impidiendo que se pueda enganchar el mismo. Tenemos 2 medidas de altura del eje: 35 y 55 mm. Indique la medida requerida en observaciones.
Similar a todos los modelos de PTR pero con una medida para remoques de falleba con nuevas distancias entre ellas 17 mínimo 23 máximo.
